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      11月16日!數千億國企正式宣告破產,寶馬今天債務違約65億

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      導讀:11月16日!數千億國企正式宣告破產,寶馬今天債務違約65億一個公司崛起,就要破產。這是一個眾所周知的輪回。往往破產的公司被時代淘汰或者自身管理不善。但對于一些巨頭來說,即

      發表日期:2020-11-24

      文章編輯:興田科技

      瀏覽次數:64377

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      11月16日!數千億國企正式宣告破產,寶馬今天債務違約65億

      一個公司崛起,就要破產。這是一個眾所周知的輪回。往往破產的公司被時代淘汰或者自身管理不善。但對于一些巨頭來說,即使不及時糾正,也不是沒有出路,最多就是營收下降。畢竟很多年的內幕都在。今天我們要講的企業就不一樣了。墮落的如此徹底,基本不可能翻身。

      11月16日晚,華晨集團發布公告稱,目前債務違約65億元,利息高達1.44億元。截至目前,已有數千億國有企業正式宣告破產。根據信息網上的信息,相關破產申請已經提交,目前正在處理中。

      朋友們可能不太熟悉華晨集團,華晨集團是中國第一家海外上市公司,成功引進頂級汽車品牌寶馬成立合資公司。2003年與寶馬正式“聯姻”后,生活一直很滋潤。作為一個1000億規模的國企,很多人都想去。

      但是隨著各大汽車品牌的崛起,華晨的R&D能力逐漸減弱,很多戰略失誤導致這個巨頭陷入困境?,F在寶馬已經拖欠了65億元的債務。其實前者既是商機,也是催命符。

      正是因為寶馬的“大樹”,華晨想比其他公司盈利容易得多;但也是因為寶馬削弱了自己的創新和競爭力。一個沒有自己核心技術的企業,就像浮萍一樣,沒有信心,一點小麻煩就會被連根拔起。

      以華為為例,因為沒有掌握核心技術,處處受制,現在要賣榮耀業務“延壽”。但華為除了手機業務,在芯片設計、5G建設等領域都取得了成績,所以即使在最差的一步,華為也不會倒下。

      但是,華晨不一樣。今年上半年,其在中國的營收為14.5億英鎊,同比下降23.85%。如果排除寶馬的份額,總虧損3.4億。也就是說,寶馬一旦虧損,華晨馬上就要進入負利潤的困境,而且這種情況持續了很多年沒有改善?,F在,負債和破產也是他們自己的選擇。

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